Cầu Bươu trên tỉnh lộ 70, đoạn qua huyện Thanh Trì từ lâu được nhận diện là cầu yếu và nguy cơ sập đã rõ mười mươi. Sức chịu tải được cho là an toàn của cây cầu xi măng cốt thép này là 9 tấn, nhưng thực tế mỗi ngày, vẫn có hàng nghìn chiếc có trọng tải lớn gấp cả chục lần đi qua.
Đánh giá hiện trạng của cầu Bươu gửi Sở Giao thông Công chính thành phố, đơn vị quản lý cây cầu này khẳng định: Cầu yếu, có thể gẫy, đề nghị cho xây cầu mới ngay. Nhưng trong khi cầu mới chưa biết đến bao giờ mới được xây, thì mỗi ngày cây cầu cũ lại thêm những vết nứt.
Cách cầu Bươu khoảng 1km là cầu Tó. Hơn một năm trước, cây cầu này đã từng bị sập. Có những điều mà người dân ở đây cho là khó hiểu vì, lẽ ra khi cầu bị sập thì phải xây ngay cầu mới; nhưng ở đây, nó chỉ được gia cố lại bằng các giàn ván thép. Người đi đường thường xuyên khó chịu với bụi, với những những âm thanh chói tai từ các tấm thép phát ra mỗi khi có xe qua cầu. Một mối lo lớn hơn từ phía cây cầu là, cho dù cầu vẫn thường xuyên được gia cố, sửa chữa, nhưng nguy cơ bị sập một lần nữa là điều khó tránh khỏi.
Những cây cầu trên tỉnh lộ 70 đang ngày một yếu đi, trong khi quy định cấm về trọng tải, cũng như phân luồng đường đang tỏ ra bất lực. Ở cầu Tó thường xuyên xảy ra tắc đường, lẽ ra, xe từ phía Văn Điển về Hà Đông không được phép qua cầu này, mà phải đi vòng qua cầu Dậu cách đó không xa, thế nhưng nhiều người không chấp hành. Người dân ở đây thường dùng hình ảnh "hai con dê qua cầu" để ví von về chuyện tắc đường xảy ra ở đây.
Hiện tỉnh lộ 70 là tuyến đường vành đai độc đạo từ Quốc lộ 1 qua Hà Nội đối với các xe vận tải từ phía Nam đi các tỉnh Đông Bắc, Tây Bắc và ngược lại. Cho dù biết là cầu yếu, ùn tắc, vi phạm..., nhưng nếu không đi thì cũng không còn đường nào. Cầu đã không theo kịp đường, nói đúng hơn là, cả cầu và đường đã không theo kịp sự phát triển.
Theo Kỹ sư Nguyễn Tiến Lộc, Trưởng phòng Quản lý Giao thông, Công ty Cổ phần Công trình Giao thông 2 Hà Nội: "Hà Nội hiện có hàng chục cây cầu yếu, nguy cơ sập đã rõ mười mươi, nhưng chậm được xử lý. Như một người hàng ngày phải cõng trên vai một vật quá nặng so với sức chịu đựng, không biết những cây cầu yếu ở Hà Nội sẽ chịu đựng được đến bao giờ...".