Theo đó trong những trường hợp khẩn cấp, lái xe đạp vào bàn đạp phanh với lực đạp lớn và chiếc xe có tốc độ dừng lớn thì đèn phanh sẽ được tăng cường độ sáng để cảnh báo, giúp giảm bớt nguy hiểm cho những chiếc xe phía sau nhờ có thêm thời gian để xử lý kịp thời tránh xảy ra va chạm.
Sự khác nhau về cường độ sáng của đèn phanh
Thực ra hệ thống này được lắp đặt khá đơn giản với việc tăng cường thêm số lượng đèn LED cho đèn phanh phía sau. Nhờ vậy khi cảm biến của hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS (Anti-lock Brake System) phát hiện thấy tốc độ dừng của chiếc xe lớn hơn 5m/s, ngay lập tức trong khoảng 1/10 giây hệ thống điều khiển của “Brake Force Display” sẽ phản ứng và điều chỉnh để kích hoạt tất cả các đèn LED để tăng cường độ sáng của đèn phanh phía sau. Trong điều kiện bình thường thì đèn phanh chỉ chiếu sáng ở mức thông thường do chỉ có một số lượng nhỏ đèn LED sáng còn khi được hệ thống kích hoạt thì toàn bộ đèn LED ở trong đèn phanh phía sau được kích hoạt và làm cho đèn “rực sáng” để cảnh báo tớI các xe phía sau.
BMW 5 Series, một trong những model đầu tiên trang bị “Brake Force Display”
BMW dự định sẽ cho lắp đặt hệ thống này đầu tiên cho thị trường Mỹ sau đó sẽ tới thị trường Châu âu và Australia và BMW 5 Series, X3 và 6 Series Coupe and Convertible sẽ là những model đầu tiên được lắp đặt công nghệ này.
Car - AUTONET.COM.VN