Sở hữu bởi Piaggio, Aprilia đã đưa mẫu tạo ra một cái nhìn mới phù hợp với hãng mẹ vốn nổi tiếng về scooter. Nhiều tin đồn về các phiên bản hoán cải của chiếc naked Mana 850 sẽ dần ra mắt, và Mana X concept là bằng chứng đầu tiên.
Sử dụng động cơ V-twin góc 90 độ 839 cc của Mana 850, xe có công suất khoảng 76 mã lực tại 7250 vòng/phút và mô-men 76.5 Nm tại 8000 vòng/phút. Điểm khác biệt lớn nhất là Mana X sử dụng hộp số vô cấp CTV thay vì bán tự động. Ngoài hộp số, công nghệ trên xe còn nổi bật bởi hệ thống điều khiển phun nhiên liệu điện tử ride-by-wire với nhiều chế độ phun nhiều liệu.
Phần thân xe cũng có phong cách mới với phần vỏ nhựa được tháo bỏ hoàn toàn, yên xe kiểu motor cross và đôi pha trước mập mạp. Thậm chí chiếc xe mang đôi chút hơi hướng scooter trong thiết kế hốc để mũ bảo hiểm rất lớn, nằm tại chỗ đúng ra là bình xăng. Bộ khung thép kiểu treliss vốn đặc trưng cho mô-tô Ý lộ ra càng rõ nét với 2 ống xả được chuyển vào dưới yên thay vì nằm một bên như trên Mana 850.
Chiếc xe thoạt nhìn giống như phiên bản nối tiếp của chiếc Aprilia Mana 850 có hộp số bán tự động, nhưng lại chính là một chiếc xe mang phong cách flat track đầy phóng khoáng. Flat-track là một kiểu đua mô-tô trên đường đua hình ô-van trai đất bui hoặc đá phiến sét khép kín, theo chiều ngược chiều kim đồng hồ, trong đó các xe tham gia chỉ sử dụng một bậc số và không hề dùng phanh.
Bộ lốp xe với những đường gân mới càng khẳng định cho phong cách này. Lốp sau cỡ 180/70-16 Dunlop D427 vốn được thiết kế cho Harley's FXD Fat Bob.