|
Quyết định tăng giá USD thêm 9% ngày 11/2 đã khiến thị trường ôtô nhập khẩu tiếp tục lên cơn sốt cao về giá, ngay sau cú 'đấm' tăng giá tính thuế cuối tháng 1 vừa qua. Tính chung, mỗi chiếc ôtô nhập khẩu hiện có giá bán cao hơn từ hàng chục triệu đến hàng trăm triệu đồng so với tháng trước.
Một siêu xe triệu đô vừa cập cảng sau Tết 2011
gày 11/2, Ngân hàng Nhà nước chính thức công bố tăng tỷ giá bình quân liên ngân hàng giữa USD với VND, từ 18.932 đồng /USD lên 20.693 đồng/USD, tương đương mức tăng 9,3%. Ngay lập tức, các nhà nhập khẩu ôtô đã phản ứng bằng cách tăng giá bán lẻ tới tay người tiêu dùng.
Một xe triệu đô vừa cập cảng sau Tết
gay trong ngày 11/2, nhà nhập khẩu chính hãng xe Hyundai tại Việt Nam là Hyundai Thành Công đã gửi thông báo giá mới tới các đại lý của mình. Theo đó, giá bán lẻ các mẫu xe du lịch Hyundai tăng từ 11 - 78 triệu đồng/chiếc tuỳ loại, trong đó đáng chú ý là mẫu xe nhỏ i10 1.2 AT tăng tới 42 triệu đồng lên 441 triệu đồng/chiếc; các mẫu Tucson, Santa Fe các loại tăng từ 22- 27 triệu đồng...
ặc biệt ở lần này, Hyundai Thành Công còn công bố giá cho các mẫu Avante là 504 triệu đồng cho bản 1.6 MT, 567 triệu đồng cho bản 1.6AT và 715 triệu đồng cho bản 2.0AT. Như vậy tính chung từ đầu năm tới nay, các mẫu xe Hyundai đã tăng từ 22-150 triệu đồng/chiếc tuỳ loại, chưa kể đợt điều chỉnh trong năm 2010 có hiệu lực từ 1/1/2011.
Dù chưa điều chỉnh ngay lập tức sau công bố của Ngân hàng Nhà nước nhưng BMW Euro Auto, nhà nhập khẩu và phân phối chính thức xe BMW tại Việt Nam, cho biết sẽ áp dụng giá cũ "cho đến khi có thông báo mới". Trước đó, nhà nhập khẩu này đã tăng giá bán lẻ 7-14% (tương đương mức tăng 102-505 triệu đồng) từ 1/1/2011 do nguyên nhân chính là tỷ giá USD tăng.
Các nhà lắp ráp kiêm nhập khẩu xe ôtô tại Việt Nam như Toyota, Honda, Trường Hải, Mercedes ...cho biết đang cân nhắc các phương án điều chỉnh giá bán lẻ cả xe lắp ráp và xe nhập khẩu do tác động của việc điều chỉnh tỷ giá USD nói trên. Việc tăng giá chỉ còn là vấn đề thời gian và đây là lẽ tất yếu do các doanh nghiệp này đều phải sử dụng USD để nhập khẩu ôtô hoặc linh kiện phụ tùng...
Trong khi các đơn vị nhập khẩu niêm yết giá bán bằng Việt Nam đồng đã tăng hoặc nhấp nhổm tăng giá thì một số nhà nhập khẩu, showroom ôtô vẫn giữ giá bán cũ, đơn giản vì giá bán xe của họ vẫn tính theo giá USD trên thị trường tự do. Đại diện công ty ôtô Tín Phát (48 Trần Duy Hưng, Hà Nội), V Auto Club (46 Láng Hạ) cho biết, giá Toyota Camry 2.5 đời 2010 bản đầy đủ (full option) là 62.500 USD, Nissan Tiana 2.0 Đài Loan full option là 44.200 USD, Honda CR-V là 51.300 USD... Các mức giá này cao hơn so với trước Tết âm lịch khoảng 1.000 USD nhưng chủ yếu do tác động tăng giá tính thuế của Hải quan từ cuối tháng 1/2011.
Tuy vậy, dù nhập khẩu chính hãng hay không chính hãng thì các đơn vị nhập khẩu cũng 'méo mặt' bởi chi phí thực tế để nhập khẩu xe cũng tăng mạnh do tỷ giá tăng. Giám đốc một đơn vị nhập khẩu xe sang trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội) nhẩm tính, việc tăng tỷ giá hôm 11/2 đã khiến công ty của ông phải bỏ ra thêm hàng trăm triệu đồng/chiếc tiền thuế. Chẳng hạn, tiền thuế mẫu Mercedes GL 550 là 103.000 USD, do giá USD của các ngân hàng tăng trên 1.200 đồng nên công ty sẽ phải bỏ ra thêm trên 120 triệu đồng so với trước. Hay với mẫu Bentley, công ty này phải chi thêm trên 400 triệu đồng cho mức thuế cố định 360.000 USD vì tỷ giá tăng...
Vị giám đốc này cho rằng việc tăng tỷ giá đã tạo cú sốc rất lớn cho thị trường, bởi dù khách hàng có điều kiện cũng không dễ dàng chấp nhận khoản chênh lệch từ vài chục tới vài trăm triệu đồng mỗi chiếc xe. Vì thế, nguy cơ thị trường sẽ rơi vào trầm lắng, bản thân công ty ông cũng xác định phải 'ôm' hàng trong 3-4 tháng trong khi vốn đọng, lãi suất ngân hàng và nhiều chi phí khác tăng cao...
Giá xe Hyundai nhập khẩu kể từ 11/2/2011:
| Tên xe |
Giá từ 11/2(triệu đồng) |
Giá từ 19/1(triệu đồng) |
Giá từ 1/1(triệu đồng) |
| Getz 1.4 A/T |
462 |
451 |
440 |
| i10 1.2 A/T |
441 |
399 |
390 |
| i10 1.1 M/T |
371,7 |
338 |
330 |
| i20 1.4 A/T |
533 |
520 |
507 |
| i30CW 1.6 A/T |
678,7 |
662 |
646 |
| Accent 1.4 M/T |
535,5 |
522 |
450 |
| Accent 1.4 A/T |
567 |
553 |
490 |
| Elantra 1.6 A/T |
625,8 |
610 |
596 |
| Elantra 1.6 M/T |
577,5 |
563 |
550 |
| Avante 1.6 M/T |
504 |
|
|
| Avante 1.6 A/T |
567 |
|
|
| Avante 2.0 A/T |
715 |
|
|
| Starex 2.4 M/T, 6 chỗ, máy xăng |
742 |
724 |
707 |
| Starex 2.4 M/T, 9 chỗ, máy xăng |
806 |
786 |
767 |
| Starex 2.5 M/T, 9 chỗ, máy dầu |
869,6 |
848 |
828 |
| Starex 2.5 M/T, 9 chỗ, máy dầu, ghế xoay |
880 |
859 |
838 |
| Sonata 2.0 A/T |
970 |
946 |
923 |
| Tucson 2.0 A/T 4WD |
927 |
905 |
883 |
| Tucson 2.0 M/T 4WD |
|
850 |
830 |
| Santa Fe 2.0 A/T 2WD (máy dầu) |
1145 |
1.118 |
1 |
|
Đức Thọ VNmedia
|
» Thị trường ô tô
