Không giống những triển lãm về ô tô hay công nghệ phụ trợ khác, cuộc triển lãm này dường như chỉ dành cho các liên doanh sản xuất ô tô trong nước, vắng bóng các loại xe cách tân và giá rẻ.
Triển lãm ôtô năm 2008 có sự tham gia của của 12 đơn vị thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) mang đến cho người xem cảm giác choáng ngợp bởi cách bài trí bài bản, sang trọng. Nhưng buồn thay, đa số lại là xe nhập khẩu, xe lắp ráp trong nước thì không có mẫu xe mới.
Nhà tổ chức đặc biệt chú trọng đến những chiếc xe sử dụng động cơ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường của các hãng Honda, Toyota, Ford, Mercedes-Benz. Nhưng đa số các loại xe này đều là hàng... nhập khẩu và giá thì chỉ mãi là ước mơ của đại bộ phận dân chúng.
Trước thời điểm diễn ra hội chợ này, Tiến sĩ Udo F.Loersch, Chủ tịch VAMA cho rằng đây không chỉ là một cuộc trưng bày về sự tăng trưởng năng động về trình độ phát triển công nghệ của các nhà sản xuất ôtô trong nước mà còn là cơ hội thu hút các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào ngành công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam. Vậy mà, tại các gian hàng bày mẫu xe lại có quá nửa là xe nhập khẩu.
“Ở Hà Nội hiện mới chỉ có 5 chiếc xe như thế này, mà giá cả thì rất cạnh tranh, chỉ hơn 100.000 USD mỗi chiếc” - ông Bùi Đức Cảnh, Công ty Mercedes Benz Việt Nam giới thiệu về chiếc xe mang tên R350, 7 chỗ của hãng. Nhưng… “đây là hàng nhập khẩu và cũng không còn nhiều xe, ngay cả chiếc trưng bày này cũng đã có người mua rồi”, ông Cảnh nói thêm.
Không riêng gì Mercedes Benz, các thương hiệu nổi tiếng khác như Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi... cũng mang đến cho người xem sự choáng ngợp vì... xe nhập khẩu và dĩ nhiên, giá cũng rất cao. Không niêm yết giá bán tại triển lãm, nhưng các hãng đều bố trí nhân viên kinh doanh sẵn sàng tư vấn, cung cấp thông tin cho người xem. Nhìn chung xe nhiều, xịn, dù chỉ toàn mẫu cũ, nhưng giá thì có chiếc lên tới trên 200.000 USD.
Nghe chủ đề “Giấc mơ có thật” và là “Triển lãm ô tô lớn nhất, uy tín nhất trong năm”, ngay từ sáng sớm đã có nhiều người dân, không kể nam, nữ đổ đến Trung tâm Hội chợ Triển lãm Giảng Võ để hy vọng... biến giấc mơ thành hiện thực! Vậy nhưng, đa số đều trở về trong… thất vọng! Nguyên nhân: quá ít mẫu xe mới, hoặc xe giá rẻ được giới thiệu.
Với túi tiền còn hạn hẹp, với sự “nhạy bén” trong kinh doanh của các doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam hiện nay, “giấc mơ” ô tô của đa số người dân không biết đến bao giờ mới là “có thật”?
» Thị trường ô tô
)
