Quyết định tăng thuế của Bộ Tài chính không gây quá nhiều bất ngờ bởi dư luận đã phần nào được chuẩn bị tinh thần. Tuy nhiên, thời hạn áp dụng “chóng mặt” cùng mức tăng 13% khiến các nhà nhập khẩu trở tay không kịp và phấp phỏng lo lắng cho tương lai.
"Chúng tôi vẫn đang “ngất” vì quyết định tăng thuế mới" - bằng giọng hài hước, ông Huỳnh Dư An, Tổng giám đốc Euro Auto trả lời PV. Ông An chia sẻ, với mức thuế này tình hình làm ăn của nhà nhập khẩu này sẽ rất khó khăn bởi mức giá áp dụng theo mức thuế cũ 70% vừa mới được công bố chưa đầy 3 tuần sẽ lại phải điều chỉnh.
|
Các nhà nhập khẩu một lần nữa lại phải tính toán bảng giá xe mới. |
Hiện tại, với những xe đã may mắn thông quan với mức thuế 70%, các công ty nhập khẩu xe vẫn có thể hưởng lợi do chênh lệch về mức thuế. Tuy nhiên, với mức thuế mới các nhà nhập khẩu nhỏ sẽ khó lòng trụ nổi trước sức ép cạnh tranh của xe lắp ráp trong nước.
Ông Nguyễn Đình Chiến, Phó giám đốc công ty Thương mại và Dịch vụ Nam Linh cho biết, công ty này đã phải tạm dừng nhập khẩu xe bởi hầu hết khách hàng đều từ chối nhận hàng khi tính giá theo thuế mới. Ông Chiến e ngại rằng việc kinh doanh nhập khẩu của Nam Linh sẽ bị ảnh hưởng lớn trong thời gian tới.
Phó giám đốc phụ trách kinh doanh của salon Auto Giải Phóng, Nguyễn Trọng Hưng than thở, lần tăng thuế này, công ty ông thực sự trở tay không kịp và hiện vẫn còn nhiều xe chưa được thông quan nên sẽ phải chịu mức thuế mới.
Với mức thuế mới, giá xe nhập sẽ tăng lên khoảng 10 đến 15% và những người có nhu cầu mua xe thực sự là những người chịu thiệt thòi nhất.
Trái với sự phản ứng chậm chạp của các nhà nhập khẩu chính hãng, các cửa hàng bán xe nhập khẩu phản ứng nhanh hơn với quyết định tăng thuế mới. Trong sáng nay 22/4, các loại xe nhập khẩu đã đồng loạt tăng giá từ 2.000 đến 3.000 USD so với tuần trước. Toyota Camry 2.4 có giá 60.000 USD; Kia Morning có giá 19.000 USD; Toyota Rav4 có giá 63.000 USD, Toyota Yaris 1.3 có giá 31.000 USD...
Khánh Hoà - VTC
|