Trong giới du lịch, nhắc tới Viettravel thì ai cũng biết đó là một thương hiệu mạnh. Viettravel gắn với tên một nhân vật có công gây dựng nên doanh nghiệp rất phát triển này là TGĐ Nguyễn Quốc Kỳ, người vừa nhậm chức Tổng Cục trưởng Tổng cục Du lịch. Ông Kỳ chia sẻ: “Để thành công trong công việc, tôi có một cái thú vui để xả stress là chơi xe cổ”.
Ngoài những con “mẹc” (Mercedes), con “cam” (Honda Camry) đậu kín trong sân công ty này, ông Kỳ có cả một bãi xe gồm 15 chiếc xe cổ bao gồm Motobecame, cúp honda, xe số 7 cổ còn khá “zin”.
“Thấy mọi người ai cũng có thú vui như sưu tầm tem, xe đạp, bóng đèn…để tiêu khiển, cách đây 5-6 năm, tôi nảy ra ý định sưu tầm xe cổ vì tôi vốn yêu xe từ nhỏ”- ông Kỳ tâm sự. Nói là làm, ông lao vào tìm kiếm các lò xe cổ tại các CLB xe cổ ở TP.HCM để tìm mua lại những chiếc xe đã cổ nhưng chưa phải làm lại máy. Các “thợ săn” tỏa quân đi lùng sục hết miền Tây dạt sang miền Đông để tìm ra những chiếc xe cổ nhất. Cuối cùng, đem về Sài Gòn những chiếc xe cổ y như “những đống sắt vụn”. Biết tin là tới liền, ông Kỳ lại đem những con xe cũ kĩ cách đây gần thế kỉ ra tiệm A Cường, đường Lý Thái Tổ để “mông má” lại.
Thời gian dần trôi, mới đầu chỉ vài chiếc, đến nay là chiếc thứ 15 với “con” Vespa Standard cổ đời 1960 thuộc dạng hiếm hoi ở đất Sài thành. Hiện tại, bộ sưu tập chưa được tăng “quân số” vì nguồn xe cổ bị bán ra nước ngoài, với lại khó có chiếc cổ mà còn “zin”- ông Kỳ tâm sự. Mỗi chiếc xe của ông tổng giám đốc giá hơn 2.000 đô la, có người trả cao hơn nhưng ông không hề màng tới.
Tại hành trình xe cổ ở Hội An (Quảng Nam) đầu năm 2007, ông Kỳ đã mượn cả đội xe cổ cho ông Sang, giám đốc dệt Phước Thịnh, chủ resort Promodis tại đây. Và các xe cổ của ông tổng giám đốc đã làm nhiều người đất Quảng mến mộ.
Dẫn tôi ra bãi xe, ông Kỳ nâng niu từng chiếc một. Trong 6 chiếc Mobylette thì có 3 “con” chưa sơn sửa, nước sơn còn y nguyên như cách đây 70 năm trước. 3 “con” còn lại được tuốt lại, làm xi xăm niềng, sơn đỏ, vàng xanh và bên hông không thể thiếu những chiếc túi da cực đẹp. Ông Kỳ cho biết qua bao năm tháng, những chiếc túi da này khi ông mua bị rách tới tả nên ông phải làm lại. Ngoài ra, là 4 “em” Velo Solex màu đỏ nguyên gốc, đôi pê đan (bàn đạp) cũng “zin” nốt.
Giọng ông tổng giám đốc thành đạt này giải thích miên man về bình xăng của những chiếc xe cổ, mà chỉ cần mất một cái nắp là tiêu luôn…200 đô la, mà không dễ tìm đâu ra nhé. Đạp thử chiếc Vespa Standard biển số 52T2…tiếng nổ “grưm… grưm… grưm…” rất lạ tai. Theo nhiều nhân viên công ty, ngày trước ông tổng giám đốc cũng hay đi xe này đến cơ quan.
HÀ TIÊN - Nong nghiep
|