Theo báo cáo khả thi xây dựng tuyến đường sắt cao tốc mới Bắc Nam của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA), với vận tốc chạy tầu tối đa lên tới 350k/h, thời gian chạy tàu cho tuyến Hà Nội – Vinh chỉ còn 2 tiếng.
Theo đó chiều dài đường sắt cao tốc mới, so với đường sắt hiện tại đoạn Hà Nội - Vinh, sẽ giảm được 36 km, từ 370 km xuống còn 334km. Vận tốc tiêu chuẩn khoảng 167km/h, thời gian đến đích mất khoảng 2 tiếng.
Dựa vào kết quả khảo sát về hướng tuyến, điều kiện nền đường, hệ thống thông tin, điện và đầu máy toa xe, phía Hàn Quốc đã đề xuất 3 phương án.
Trong 3 phương án, phương án tối ưu nhất được đưa ra là hướng tuyến và điều kiện nền đường cho tàu chạy với vận tốc 350k/h, còn hệ thống và đầu máy toa xe cho tàu chạy với vận tốc 200km/h thì tổng kinh phí dự án bao gồm cả phần xây dựng khoảng 12 tỷ 900 triệu đô la Mỹ.
Trong 4 năm qua, thông qua KOICA, Chính phủ Hàn Quốc đã hỗ trợ nghiên cứu lập báo cáo khả thi xây dựng tuyến đường sắt đôi mới cho 2 đoạn là Nha Trang- Hồ Chí Minh và Hà Nội- Vinh, thực hiện bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc.
Theo ông Yoo Yeon Chul, Tham tán Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam, bản báo cáo này sẽ được sử dụng như bức tranh toàn cảnh về quá trình phát triển và hiện đại hoá đường sắt Việt Nam.
"Sau này, đường sắt sẽ trở thành phương tiện giao thông chính của người dân Việt Nam và góp phần tăng cường giao lưu giữa 2 miền Bắc Nam, giảm thiểu sự cách biệt về kinh tế giữa các vùng"- Ông Yoo Yeon Chul nói.
KOICA đã chọn công ty Chung suk Engineering và Viện nghiên cứu công nghệ đường sắt Hàn Quốc là 2 đơn vị thực hiện nghiên cứu khảo sát trên, trong vòng 2 năm, bắt đầu từ năm 2006.
Báo cáo khả thi trước đó của KOICA về chi phí xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Nha Trang - TP.HCM theo tính toán ban đầu lên tới 8,575 tỉ USD. Chiều dài của tuyến là 366 km, so với đường sắt hiện tại giảm 46 km. Tổng thời gian tàu chạy từ 90 - 120 phút, với vận tốc của tàu khoảng 182,25 - 198,29 km/h.
Dự kiến, đoạn đường sắt này sẽ khánh thành bước đầu và đi vào hoạt động từ năm 2015, đủ sức phục vụ 24 ngàn hành khách mỗi năm.
Phạm Tuyên - Tienphong
|