Trang chủ
Giới thiệu về chúng tôi
Góc báo chí
Kinh nghiệm
Liên hệ
Download
Hỏi & Đáp
Tìm kiếm nâng cao
Diễn đàn cứu hộ
Đội cứu hộ hạng nặng
Đội cứu hộ hạng trung
Đội cứu hộ hạng nhẹ
Đội cứu hộ xe sàn
     Quảng cáo


     Tiêu điểm
Bản đồ, phân loại tin cậy hay không cho các cây xăng Hà nội  -  Cách dùng xe ô tô có số tự động  -  10 xe tốt nhất thế giới năm 2008 ( Phần 1/4)  -  Tiếp tục tăng thuế nhập khẩu xe hơi lên 83%  -  “Đâu cần phải tăng thuế nhập khẩu ôtô”  -  10 cách chống ngủ gật khi lái xe  -   Sự "đặc biệt" của thị trường xe hơi Việt Nam  -  An toàn trên ôtô cho trẻ em  -  Bộ sưu tập "xe xịn - biển đẹp"  -  Ai hâm?!  -  9 sai lầm thường gặp khi mua xe  -  Khi người cao tuổi lái xe...  -  10 mẹo nhỏ tiết kiệm nhiên liệu  -  Tiêu dùng nhiên liệu ở Việt Nam đi ngược chiều thế giới  -  Công nghiệp ôtô VN chỉ còn 10 năm chạy nước rút  -  Mercedes-Benz Việt Nam sẽ hoàn lại 50% thuế trước bạ  -  Chương trình Kiểm tra tổng quát xe miễn phí của Audi Tp.Hồ Chí Minh bắt đầu từ tháng 11 năm 2008  -  Quy định hiện hành ký hiệu biển số xe ôtô - mô tô trong nước  -  Tăng mức xử phạt vi phạm giao thông từ 50 đến 150%  -  Giá xăng tăng tiếp 500 đồng/lít  -  Nhập khẩu ôtô nguyên chiếc của Việt Nam tiếp tục tăng mạnh  -  Subaru Tribeca được phân phối chính hãng  -  Toyota Corolla bất ngờ thành xe bán chạy nhất thế giới  -  Avante là xe bán chạy nhất của Hyundai  -  Những tai nạn 'đắt giá' nhất Việt Nam  -  Bất ngờ với mẫu môtô do người Việt chế tạo  -  BMW 520i có giá 2 tỷ đồng tại Việt Nam  -  Kia hé lộ concept mới  -  Hà Nội: Thêm một ô tô bùng cháy trên phố  -  Hàng trăm ôtô Honda đời mới “mắc bệnh”  -  Thử nghiệm mới của Cadillac: Urban Luxury Concept  -  Siêu xe nhanh nhất thế giới Bugatti Veyron về Việt Nam  -  Kia Track'ster concept - 'chó bun' ở Chicago  -  Xe Kia Optima có thêm phiên bản SX Limited  -  Siêu xe Audi R8 V10 dạo phố Hà Nội  -  Piaggio Việt Nam chuẩn bị ra mắt Fly giá 44 triệu đồng  -  Hà Nội: Xế hộp kéo lê xe máy trên phố  -  Xế hộp lao vào quán phở, một phụ nữ nhập viện  -  Phong cách mới cho Lexus RX 2013  -  BMW bị phạt 3 triệu USD vì mập mờ báo lỗi xe ở Mỹ  -  Mẹo khởi động xe máy  -  Xe Toyota Camry và RAV4 bị điều tra nguy cơ cháy  -  Hyundai - Mối lo của Volkswagen ở châu Âu  -  Xe Tiguan 2012 đã có mặt tại Việt Nam  -  Hyundai sẽ phân phối xe giá rẻ tại Việt Nam  -  Những siêu xe 'độc và hiếm' từng xuất hiện tại Việt Nam  -  Xe Ford tăng giá rồi khuyến mại để kích cầu  -  Xế hộp gây tai nạn liên hoàn trên phố cổ Hà Nội  -  Toyota Việt Nam triệu hồi xe Camry, Vios và Altis  -  Xe khách cháy rụi, gần 40 người thoát chết  -  Mất lái, BMW mui trần "làm xiếc" trên phố  -  Honda NC700X đầu tiên về Việt Nam  -  Xế cổ phục chế Lambretta serie 1-1959 ở Sài Gòn  -  Taxi bốc cháy ngùn ngụt trong sân nhà  -  BMW ra mắt xe 520i mới tại Việt Nam  -  Toyota cân nhắc xuất khẩu xe từ châu Âu về châu Á  -  Hyundai i30 Wagon 2012 - Lựa chọn cho gia đình năng động  -  Lộ diện xe Range Rover Evoque phiên bản mui trần  -  Xe Honda Civic bốc cháy khi đang... đỗ trong nhà  -  Xe Subaru Tribeca chính thức có mặt tại Việt Nam  -  Triệu hồi xe Mitsubishi Zinger tại Việt Nam để kiểm tra hệ thống lái  -  Lộ diện xe Kia sẽ cạnh tranh BMW 7 Series  -  Điều chỉnh phân luồng phương tiện trên tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ  -  Audi A1 - xe nhỏ mà sang  -  Xe sang Lexus cũng bốc cháy đùng đùng  -  Trường Hải giảm giá xe Kia  -  Hyundai trình làng xe i20 thế hệ mới  -  BMW 528i mới có giá gần 2,6 tỷ đồng tại Việt Nam  -  Xe Camry vừa vào gara đã bốc cháy dữ dội  -  Bentley trình làng concept SUV siêu sang  -  Toyota thu hồi xe Camry và Venza  -  Mercedes E300 nát đầu vì húc thành cầu  -  Toyota Avalon thế hệ mới - Cải tiến toàn diện  -  Siêu xe Bentley Continental Supersports tan nát ở Hải Phòng  -  Toyota Innova 2012 - thay vỏ, giữ 'chất'  -  Xe BMW 3-series phiên bản 2012 có mặt tại Việt Nam  -  Cận cảnh BMW X1 2013  -  Thu hồi xe Rolls-Royce Ghost và BMW vì nguy cơ cháy  -  Xe Mazda3 được lắp ráp tại Việt Nam  -  Hình ảnh đầu tiên về nội thất xe Kia K9  -  Honda Việt Nam giới thiệu xe CR-V phiên bản mới  -  Mazda sẽ bỏ động cơ V6?  -  Mercedes ML350BE 2012 có giá hơn 3,4 tỷ đồng  -  Honda trình làng hai mẫu xe mới  -  Audi trình làng RS Q3 concept  -  Xe việt dã Lamborghini Urus chính thức ra mắt  -  Xế độ phong cách Hot Rod  -  Xe Kia K9 chính thức trình làng  -  Dàn xế độ ở triển lãm Đức  -  Toyota Corolla Altis có đối thủ mới  -  Mercedes C300 AMG màu độc nhất Việt Nam  -  Bạn có dám mang xe 3,4 tỷ đồng đi offroad?  -  Toyota trình làng xe RAV4 phiên bản chạy điện  -  Taxi 'điên' lao vào chợ, hàng trăm người hoảng loạn  -  BMW triệu hồi hàng ngàn xe 3-Series  -  Xe thể thao MX-5 - Đồ trang sức của Mazda tại Việt Nam?  -  Những xe limousine độc đáo  -  BMW ra mắt xe 1-Series phiên bản hatchback 3 cửa  -  Honda ra mắt Civic phiên bản châu Á  -  Toyota trình làng xe giá rẻ Pixis Epoch  -  Ô tô “điên” náo loạn đường phố  -  Lexus LX570 đời 2013 đầu tiên về Việt Nam  -  Audi Q3 - đối thủ của BMW X1 tại Việt Nam  -  Xe ôtô nhỏ nhất thế giới tái xuất thị trường  -  Chevrolet sẽ giới thiệu mẫu CUV mới trên toàn cầu  -  Mercedes CLS63 AMG Stealth - đẳng cấp nhân đôi  -  Sắp diễn ra giải đua ôtô địa hình tại Việt Nam  -  Chiếc Phantom phiên bản Rồng thứ 4 về Việt Nam  -  BMW 328i 2012 - Khẳng định thế mạnh  -  Nissan Altima thế hệ mới - thay đổi để cạnh tranh Camry  -  Mưa lớn, người Hà Nội lại... lội phố  -  Audi Q3 Quattro có giá 1,7 tỷ đồng  -  Porsche Cayenne độ dành cho mùa hè  -  Tạm biệt Lada!  -  Toyota 86 - coupe mới cho thị trường Việt Nam  -  Porsche chính thức có mặt tại Hà Nội  -  Ferrari, Lamborghini và Maserati tạm ngừng sản xuất  -  Thêm nhiều giải đua xe tại Việt Nam  -  BMW 650i mui trần thế hệ mới về Sài Gòn  -  Ba siêu xe Lamborghini LP560-4 đi máy bay đến Việt Nam  -  Bé và xe hơi  -  Siêu xe đi bar ở Hà Nội  -  Triệu hồi hơn 10.000 xe Captiva tại Việt Nam  -  Những phiên bản đặc biệt của Maybach  -  Nhiều tuyến phố thành sông, giao thông hỗn loạn sau trận mưa lớn  -  Honda triệu hồi gần 50.000 xe Civic 2012  -  Tăng mức thu phí, lệ phí giao thông từ ngày 1/7  -  Hyundai Elantra Coupe không cạnh tranh Civic Coupe bằng giá  -  Mưa lớn lại khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập  -  Xe BMW X5 gây họa vì lỗi nhầm chân phanh thành chân ga  -  Xây dựng nhà máy sản xuất động cơ Hyundai tại Việt Nam  -  Thị trường ô tô tăng mạnh do... thuế  -  Tìm mua ô tô cũ đón giảm phí trước bạ  -  

Địa chỉ mua bán cung cấp ten mien, phu tung xe tai howosua chua dien nuoc cho các doanh nghiệp, nhà hàng, khách sạn với giá rẻ, chuyên nghiệp, uy tín nhất

     » Tin giao thông
Điệp vụ bất khả thi: Cứu hộ “cục sắt”.... 35 tấn, vùi sâu trong bùn

Nhiều anh tài khắp Miền Bắc đã đến xem xét hiện trường chiếc máy xúc 35 tấn chìm sâu trong bùn, hứa hẹn và thể hiện tài năng nhưng rốt cuộc đành ngậm ngùi rời bỏ chiến trường. Cuối cùng có một doanh nhân đến từ làng Tề Lỗ, Vĩnh Yên, đưa ra phương án cứu hộ bằng cách “xẻ thịt” chiếc máy xúc tại trận và mang từng mảng lên bờ.

Quá lưu luyến chiếc máy xúc có giá bạc tỷ đã gắn bó với mình bao năm, thôi thì “còn nước, còn tát”, người chủ máy lắc đầu từ chối và quyết định lên mạng Internet tìm thầy cứu chữa, may mắn ông đã thấy hình ảnh một chiếc máy xúc khác vừa được cứu hộ ngay trên địa bàn Thanh Hóa. 
Sau khi nghe người chủ máy rãi bày nỗi khổ sở cứu hộ chiếc máy ròng rã suốt hai tháng trời , Đội trưởng Cứu hộ 116 đồng ý cử nhân viên lên đường xem xét hiện trường.

Chuyện kể bên hiện trường 

Nhóm khảo sát đến khu vực máy bị nạn là một công trường bên cạnh Quốc lộ 10, thuộc địa bàn Nga Sơn, Thanh Hóa, tại đây những người công nhân cho biết, trong đợt ra quân đầu xuân vừa rồi, khi thi công phục vụ công trình làm cầu vượt sông, chiếc máy Komasu 35 tấn không may đã bị tụt xuống một hố bom trũng sâu. Lúc đầu máy còn hoạt động được nên chủ máy kêu 2 chiếc máy xúc nữa đến thực hiện công tác cứu hộ. Cả 3 chiếc máy vùng vẫy dưới đáy hồ cứu nhau suốt một tuần, kết quả chiếc Komasu bị chìm xuống thêm 2 mét, động cơ bị sặc bùn chết cứng, chiếc máy tham gia cứu bạn tý nữa cũng tụt tiếp xuống hố nên việc cứu hộ tạm dừng. 



Một đơn vị có chuyên môn nạo vét hút bùn “nghe tiếng” đến đề nghị cứu hộ, một hợp đồng trị giá đến mấy chục triệu đã được ký, máy bơm nước, máy hút bùn được điều đến. Hàng nghìn mét khối nước và bùn đã được hút bơm ra ngoài, hàng trăm cây tre to được mua về chèn xuống dưới gầm máy xúc đề phòng nó chìm tiếp, công việc tiến hành thêm một tuần thì không tiến triển thêm bước nào. Mặc dù đội dùng máy tời khỏe và thêm trợ lực kéo từ 2 chiếc máy xúc lớn nhưng chiếc máy Komasu vẫn ì ra như trêu ngươi đội cứu hộ. Lực bất tòng tâm , việc cứu hộ lại bế tắc

Đây là khu vực chiến lược bên Quốc lộ 10 đã từng bị máy bay Mỹ oanh tạc nhiều lần trong chiến tranh. Hòa bình đã lâu, dấu vết chiến tranh không còn nhưng chính chiếc hồ nơi chiếc máy Komasu lâm nạn là được tạo thành bởi các hố bom lớn, đáy hồ rất sâu và nền rất yếu, đó là lý do tại sao chiếc máy bị chìm.
Xung quanh ao là dấu vết đào phá của các đội cứu hộ đã thực hiện, chi chít hố đóng cọc neo, cáp thép to gần bằng thân cây mía bị đứt vương lại. Những người sống gấn đó cho biết, sau khi đội hút bùn dùng tời không kết quả đã bỏ cuộc, một thời gian sau có đội khác từ Hải Phòng về, mang theo một chiếc tời to tướng thấy nói có sức kéo cả trăm tấn. Đội này đào hố đóng cọc neo làm điểm tựa rồi chạy máy tời, chiếc máy xúc có di chuyển một ít nhưng lại theo hướng.... chui sâu thêm vào lòng đất. Thế là họ lại di chuyển máy tời sang hướng khác, tời sang được ngày thứ ba thì không may cáp bị đứt, sợi cáp bật vào đúng chiếc máy xúc đang hỗ trợ làm kính cabin vỡ vụn, bác tài kịp cúi xuống tránh nên chỉ bị mảnh kính vỡ văng vào người.

Sau khi thay sợi cáp mới, họ lại tời tiếp, chiếc Komasu vẫn không hề nhúc nhích mà cáp lại tiếp tục đứt. Họ thay sợi cáp to hơn vào máy tời, cáp này chắc, khỏe, không đứt nhưng máy tời không chịu nổi đã bị gãy hỏng. Đoán chắc gặp phải “cường địch” khó chơi, thế là đội Hải Phòng thu quân rút về bảo toàn lực lượng.

Rồi sự việc lại tiếp tục, doanh nghiệp có chiếc cần cẩu to nhất tỉnh Ninh Bình đến bàn việc, phương án của đơn vị này hoàn toàn mới, họ cho đắp một con đường chạy ra sát chiếc Komasu, tại đấy sẽ cho chiếc cần cẩu loại to nhất vùng ra trận. Liên tục nhiều ngày, gần trăm lượt xe ben chở đá hộc đến đắp con đường cứu hộ, đá cứ đổ xuống mà đường vẫn không thể hình thành vì cái ao nó cứ như “nuốt” sạch hết số đá đổ xuống. Sau cùng vì chi phí quá tốn kém nên phương án xa xỉ này bị đình chỉ.
Mùa mưa rào cũng sắp đến, mưa mà rơi xuống thì coi như chiếc máy xúc tiền tỷ kia sẽ được “hóa kiếp” thành quân của vua Thủy Tề. Một doanh nghiệp nữa mang theo chiếc cần cẩu KATO đến thử sức liền vài ngày, rồi họ lại chán ngán bỏ cuộc.

Trận chiến giữa hai con hổ và một con voi

Nhận định đây là một việc khá khó khăn, chiếc máy xúc bị chôn sâu xuống bùn giống như đã bị mắc neo vào lòng đất, Cứu hộ 116 điều liền một lúc 2 chiếc “đại xa cứu hộ” đến thực thi nhiệm vụ. Cặp “song kiếm hợp bích” này thường xuyên xuất trận trong những pha cứu hộ ngoạn mục, đèo Pha Đin, núi Thất Khê, rừng Nậm Chiến là một vài ví dụ trong hàng loạt nhiệm vụ bất khả thi gần đây.

Phương án cứu hộ tối ưu đã được chọn, 2 chiếc “đại xa cứu hộ” lùi vào lòng ao theo con đường đá cấp phối. Đây là phương án khá mạo hiểm vì nền bên dưới rất yếu, những nhân viên cứu hộ cảm nhận rõ bề mặt ao như một tấm cao su dày, nó đàn hồi, bùng nhùng khi 2 chiếc xe ngót nghét 30 tấn tiến vào. Làm việc trên một lớp đất như vậy chẳng khác nào đứng trên một cái bẫy lớn. Nhân viên lái xe được đội trưởng nhắc nhở không tắt máy, không rời buồng lái, sẵn sàng nếu có lệnh hoặc phát hiện xe bị nguy hiểm là lập tức vọt khỏi lòng ao.

Chiếc máy này đã bị bó cứng phần truyền động nên sức ì rất lớn. Đội trưởng xác định, chắc phải dùng sức tời lớn đến 150 tấn để có thể thắng sức ì , thắng lực mút của bùn nhão, làm rẽ tách khối đất trước chiếc Komasu thì mới có khả năng thành công được.

Cuộc kéo co căng thẳng

Sau khoảng hơn một giờ chuẩn bị, mọi công việc đã hoàn tất, đội trưởng yêu cầu các nhân viên báo cáo trước khi bắt đầu cứu hộ. Theo hiệu lệnh, chiếc xe nhỏ xuống tấn kéo cáp trước để thăm dò, 2 sợi cáp có sức kéo 30 tấn từ từ căng lên, khi vừa căng đến mức cao nhất thì chiếc Komasu khẽ chuyển mình xoay nhẹ, OK , tốt rồi, vậy là khả thi, đến lượt 2 chiếc xe cứu hộ cùng hợp lực ra đòn quyết định. Mọi người trong khu vực 50 mét được lệnh lùi ra xa, các nhân viên cứu hộ cũng tìm vị trí an toàn trong khi các sợi cáp chuẩn bị làm việc.

iếng động cơ đồng thanh rú lên, 5 sợi cáp thép to từ từ miết, chiếc Komasu khẽ xoay trái nhích lên vài chục centimet, rồi lại xoay phải nhích lên vài chục centimet nữa. Cứ như vậy chiếc Komasu chật vật bò lên khỏi hố bùn với tốc độ chậm hơn rùa.
Trên bờ không biết từ bao giờ đã đông nghịt người đến quan sát, bình luận như xem đấu vật, có mấy xe ô tô còn đỗ lại để quay phim chụp ảnh làm nghẽn hết đường.

Bò được vài mét thì chiếc Komasu đã bỏ lại phía sau chiếc hố đã chôn ngang nó hơn hai tháng, dưới đó vẫn còn mấy tấm thép và nhiều dụng cụ của các đội cứu hộ trước bỏ lại.
Một giờ căng thẳng nữa trôi qua, chiếc máy xúc đã nổi hẳn lên khỏi mặt bùn và tiến sát về phía 2 chiếc “đại xa cứu hộ”, theo kế hoạch thì chỉ cần kéo ra khỏi chỗ sa lầy 15 mét là hoàn thành công việc.

Rồi mặc dù di chuyển với tốc độ của rùa nhưng cuối cùng thì chiếc máy xúc hỏng cũng cán đích, công việc tiếp theo là trục vớt một bên xích bị đứt và nhiều tấm thép lớn bị vùi dưới hố. 








Nhân viên cứu hộ Nguyễn Anh Tuấn đang lôi chiếc máy xúc 35 tấn lên khỏi hố bùn với động tác như màn chơi ”Game online”







Màn “cán đích” của chiếc máy xúc sau hơn hai tháng vùi bùn

Theo đánh giá của đội cứu hộ, chiếc máy xúc này chỉ bị hỏng nhẹ, chủ yếu là do nước ngập máy, phần cơ khí không bị ảnh hưởng nhiều. Có lẽ chỉ mất hơn một tuần sửa chữa là nó có thể tiếp tục đào xới trong công trường này.
3 giờ chiều, là lúc đội cứu hộ mới nghỉ để ăn bữa trưa, tuy muộn nhưng ai cũng vui vì vừa hoàn thành ngoạn mục một nhiệm vụ tưởng chừng bất khả thực hiện.


Xem bản đầy đủ hình ảnh tại đây >>>

Phan Huy Minh

_PRINTNEWS _SENDTOFRIEND
[ Back ]



 
  • Siêu xe Bentley Continental Supersports tan nát ở Hải Phòng (09/04/2012)
  •  
  • Mercedes E300 nát đầu vì húc thành cầu (09/04/2012)
  •  
  • Mường Tè - Xe treo lơ lửng vách vực (01/04/2012)
  •  
  • Xe Camry vừa vào gara đã bốc cháy dữ dội (06/03/2012)
  •  
  • Xe sang Lexus cũng bốc cháy đùng đùng (02/03/2012)
  •  
  • Điều chỉnh phân luồng phương tiện trên tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ (02/03/2012)
  •  
  • Xe Honda Civic bốc cháy khi đang... đỗ trong nhà (27/02/2012)
  •  
  • Taxi bốc cháy ngùn ngụt trong sân nhà (21/02/2012)
  •  
  • Mất lái, BMW mui trần "làm xiếc" trên phố (18/02/2012)
  •  
  • Xe khách cháy rụi, gần 40 người thoát chết (17/02/2012)
  •  
  • Xế hộp gây tai nạn liên hoàn trên phố cổ Hà Nội (17/02/2012)
  •  
  • Xế hộp bạc tỷ bốc cháy trên cầu Chương Dương (16/02/2012)
  •  
  • Xế hộp lao vào quán phở, một phụ nữ nhập viện (14/02/2012)
  •  
  • Hà Nội: Xế hộp kéo lê xe máy trên phố (14/02/2012)
  •  
  • Hà Nội: Thêm một ô tô bùng cháy trên phố (06/02/2012)
  • Thứ sáu,30/09/2022
    Tìm kiếm
    Go
         VideoClip
      Cách phòng xe cháy
      Tan hoang cổng viện Việt Đức
      Cẩu 28t rơi vực
      Lật xe chở Bê tông
      Matiz bị cây đè
      Cứu hộ xe chở bê tông
      Cứu hộ Mường Tè
      Cứu hộ đèo Phađin
      Xe 22tấn rơi trên đường Láng - HL
      Xe nào lội nước tốt nhất
      Nghề cứu hộ
      Cứu hộ máy xúc 35 tấn
      Cứu hộ chạy đua với lũ
      Cứu hộ đèo Chiềng Đông
      Vật lộn thủy quái Nậm Chiến
      Mất lái
      Matiz đâm 2 xe máy
      Ford lật ngửa trong đêm
      Cứu hộ 116 trên VCTV
      Khênh xe rụng bánh
    Bạn đang cần tìm địa chỉ ?
     Số người truy cập  38615288
     

    Bản quyền thuộc Công ty Giao Thông Miền Bắc, 109 Trường Chinh, Hà Nội - Điện thoại : 043.8687488  -  Fax: 043.8688198 - Chịu trách nhiệm về nội dung : Phan Huy Minh        Email: Cuuho116@gmail.com  -   Các tên miền khác: www.Giaothongmienbac.com.vn - Cuuho116.com  -  Volang.net - Vui lòng ghi rõ nguồn khi lấy thông tin từ website

    Hotline Cứu hộ giao thông: 0909.116.116 - 0913.248.464