Phần mũi vẫn đặc trưng theo phong cách thiết kế Porsche với cụm đèn pha lồi, hốc gió hầm hố, Nhưng nửa phía sau là tâm điểm chú ý. Nếu nhìn nghiêng, Panamera có sự bất cân đối khá lớn, bởi phần đuôi không xuôi xuống mượt mà như đối thủ Mercedes CLS mà lại hơi cong lên rồi gập hẳn xuống. Nắp cốp sau của Panamera thể hiện sự cố gắng của các kỹ sư khi gợi nhớ tới kiểu đuôi dòng coupe thể thao truyền thống của hãng này.

Porsche Panamera 4S tại Việt Nam.

Panamera cũng có độ dài ấn tượng, tổng thể ở mức dài 4.970 mm, rộng 1.931 mm và cao chỉ có 1.418 mm nên xe trông rất đầm. Chiều dài cơ sở 2.926 mm, ngắn hơn một chút so với Mercedes S-class. Tuy nhiên, nhờ kiểu coupe mà hàng ghế sau được đẩy xuống phía sau nhiều hơn, giúp không gian của Panamera không hề thua kém. Bộ vành đa chấu kép có kích thước 20 inch.

Nội thất chiếc coupe 4 cửa này thực sự là một tác phẩm của Porsche. Mẫu xe nhập về Việt Nam có gam màu be, xen kẽ với những chi tiết kim loại sáng bóng. Bảng điều khiển trung tâm rất đơn giản với những nút điều chỉnh cơ bản và màn hình. Các nút được bố trí xung quanh cần số theo kiểu xương cá. Cụm điều khiển các chi tiết trên trần cũng đi theo kiểu này.

Tờ Edmunds từng giật tít "Vẻ đẹp nội thất của Porsche Panamera". Còn tạp chí danh tiếng của Mỹ Car and Driver thì nhận xét: "Nội thất Panamera đẹp hơn rất nhiều những gì thấy trước đó. Các đường nét sắc cạnh, thoáng và kết hợp được những yếu tố thể thao và sang trọng".

Panamera thiết kế cho 4 người khi chạy dọc từ trước ra sau là một trục dài, bọc da và gỗ. Không gian trong xe thoáng, sang trọng chứ không chật như cảm nhận từ bên ngoài.

Porsche Việt Nam cũng đã phân phối chính thức Panamera nhưng là bản S. Phiên bản dẫn động 4 bánh 4S là chiếc đầu tiên có mặt tại Việt Nam.

Động cơ là loại V8, dung tích 4,8 lít, công suất 400 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại vòng tua 3.500-5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép PDK.

Giá của bản Panamera 4S tại Mỹ vào khoảng 93.000 USD.

Trọng Nghiệp-VnExpress
Ảnh: Quyền Anh