Trang chủ
Giới thiệu về chúng tôi
Góc báo chí
Kinh nghiệm
Liên hệ
Download
Hỏi & Đáp
Tìm kiếm nâng cao
Diễn đàn cứu hộ
Đội cứu hộ hạng nặng
Đội cứu hộ hạng trung
Đội cứu hộ hạng nhẹ
Đội cứu hộ xe sàn
     Quảng cáo


     Tiêu điểm
Bản đồ, phân loại tin cậy hay không cho các cây xăng Hà nội  -  Cách dùng xe ô tô có số tự động  -  10 xe tốt nhất thế giới năm 2008 ( Phần 1/4)  -  Tiếp tục tăng thuế nhập khẩu xe hơi lên 83%  -  “Đâu cần phải tăng thuế nhập khẩu ôtô”  -  10 cách chống ngủ gật khi lái xe  -   Sự "đặc biệt" của thị trường xe hơi Việt Nam  -  An toàn trên ôtô cho trẻ em  -  Bộ sưu tập "xe xịn - biển đẹp"  -  Ai hâm?!  -  9 sai lầm thường gặp khi mua xe  -  Khi người cao tuổi lái xe...  -  10 mẹo nhỏ tiết kiệm nhiên liệu  -  Tiêu dùng nhiên liệu ở Việt Nam đi ngược chiều thế giới  -  Công nghiệp ôtô VN chỉ còn 10 năm chạy nước rút  -  Mercedes-Benz Việt Nam sẽ hoàn lại 50% thuế trước bạ  -  Chương trình Kiểm tra tổng quát xe miễn phí của Audi Tp.Hồ Chí Minh bắt đầu từ tháng 11 năm 2008  -  Quy định hiện hành ký hiệu biển số xe ôtô - mô tô trong nước  -  Tăng mức xử phạt vi phạm giao thông từ 50 đến 150%  -  Giá xăng tăng tiếp 500 đồng/lít  -  Nhập khẩu ôtô nguyên chiếc của Việt Nam tiếp tục tăng mạnh  -  Subaru Tribeca được phân phối chính hãng  -  Toyota Corolla bất ngờ thành xe bán chạy nhất thế giới  -  Avante là xe bán chạy nhất của Hyundai  -  Những tai nạn 'đắt giá' nhất Việt Nam  -  Bất ngờ với mẫu môtô do người Việt chế tạo  -  BMW 520i có giá 2 tỷ đồng tại Việt Nam  -  Kia hé lộ concept mới  -  Hà Nội: Thêm một ô tô bùng cháy trên phố  -  Hàng trăm ôtô Honda đời mới “mắc bệnh”  -  Thử nghiệm mới của Cadillac: Urban Luxury Concept  -  Siêu xe nhanh nhất thế giới Bugatti Veyron về Việt Nam  -  Kia Track'ster concept - 'chó bun' ở Chicago  -  Xe Kia Optima có thêm phiên bản SX Limited  -  Siêu xe Audi R8 V10 dạo phố Hà Nội  -  Piaggio Việt Nam chuẩn bị ra mắt Fly giá 44 triệu đồng  -  Hà Nội: Xế hộp kéo lê xe máy trên phố  -  Xế hộp lao vào quán phở, một phụ nữ nhập viện  -  Phong cách mới cho Lexus RX 2013  -  BMW bị phạt 3 triệu USD vì mập mờ báo lỗi xe ở Mỹ  -  Mẹo khởi động xe máy  -  Xe Toyota Camry và RAV4 bị điều tra nguy cơ cháy  -  Hyundai - Mối lo của Volkswagen ở châu Âu  -  Xe Tiguan 2012 đã có mặt tại Việt Nam  -  Hyundai sẽ phân phối xe giá rẻ tại Việt Nam  -  Những siêu xe 'độc và hiếm' từng xuất hiện tại Việt Nam  -  Xe Ford tăng giá rồi khuyến mại để kích cầu  -  Xế hộp gây tai nạn liên hoàn trên phố cổ Hà Nội  -  Toyota Việt Nam triệu hồi xe Camry, Vios và Altis  -  Xe khách cháy rụi, gần 40 người thoát chết  -  Mất lái, BMW mui trần "làm xiếc" trên phố  -  Honda NC700X đầu tiên về Việt Nam  -  Xế cổ phục chế Lambretta serie 1-1959 ở Sài Gòn  -  Taxi bốc cháy ngùn ngụt trong sân nhà  -  BMW ra mắt xe 520i mới tại Việt Nam  -  Toyota cân nhắc xuất khẩu xe từ châu Âu về châu Á  -  Hyundai i30 Wagon 2012 - Lựa chọn cho gia đình năng động  -  Lộ diện xe Range Rover Evoque phiên bản mui trần  -  Xe Honda Civic bốc cháy khi đang... đỗ trong nhà  -  Xe Subaru Tribeca chính thức có mặt tại Việt Nam  -  Triệu hồi xe Mitsubishi Zinger tại Việt Nam để kiểm tra hệ thống lái  -  Lộ diện xe Kia sẽ cạnh tranh BMW 7 Series  -  Điều chỉnh phân luồng phương tiện trên tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ  -  Audi A1 - xe nhỏ mà sang  -  Xe sang Lexus cũng bốc cháy đùng đùng  -  Trường Hải giảm giá xe Kia  -  Hyundai trình làng xe i20 thế hệ mới  -  BMW 528i mới có giá gần 2,6 tỷ đồng tại Việt Nam  -  Xe Camry vừa vào gara đã bốc cháy dữ dội  -  Bentley trình làng concept SUV siêu sang  -  Toyota thu hồi xe Camry và Venza  -  Mercedes E300 nát đầu vì húc thành cầu  -  Toyota Avalon thế hệ mới - Cải tiến toàn diện  -  Siêu xe Bentley Continental Supersports tan nát ở Hải Phòng  -  Toyota Innova 2012 - thay vỏ, giữ 'chất'  -  Xe BMW 3-series phiên bản 2012 có mặt tại Việt Nam  -  Cận cảnh BMW X1 2013  -  Thu hồi xe Rolls-Royce Ghost và BMW vì nguy cơ cháy  -  Xe Mazda3 được lắp ráp tại Việt Nam  -  Hình ảnh đầu tiên về nội thất xe Kia K9  -  Honda Việt Nam giới thiệu xe CR-V phiên bản mới  -  Mazda sẽ bỏ động cơ V6?  -  Mercedes ML350BE 2012 có giá hơn 3,4 tỷ đồng  -  Honda trình làng hai mẫu xe mới  -  Audi trình làng RS Q3 concept  -  Xe việt dã Lamborghini Urus chính thức ra mắt  -  Xế độ phong cách Hot Rod  -  Xe Kia K9 chính thức trình làng  -  Dàn xế độ ở triển lãm Đức  -  Toyota Corolla Altis có đối thủ mới  -  Mercedes C300 AMG màu độc nhất Việt Nam  -  Bạn có dám mang xe 3,4 tỷ đồng đi offroad?  -  Toyota trình làng xe RAV4 phiên bản chạy điện  -  Taxi 'điên' lao vào chợ, hàng trăm người hoảng loạn  -  BMW triệu hồi hàng ngàn xe 3-Series  -  Xe thể thao MX-5 - Đồ trang sức của Mazda tại Việt Nam?  -  Những xe limousine độc đáo  -  BMW ra mắt xe 1-Series phiên bản hatchback 3 cửa  -  Honda ra mắt Civic phiên bản châu Á  -  Toyota trình làng xe giá rẻ Pixis Epoch  -  Ô tô “điên” náo loạn đường phố  -  Lexus LX570 đời 2013 đầu tiên về Việt Nam  -  Audi Q3 - đối thủ của BMW X1 tại Việt Nam  -  Xe ôtô nhỏ nhất thế giới tái xuất thị trường  -  Chevrolet sẽ giới thiệu mẫu CUV mới trên toàn cầu  -  Mercedes CLS63 AMG Stealth - đẳng cấp nhân đôi  -  Sắp diễn ra giải đua ôtô địa hình tại Việt Nam  -  Chiếc Phantom phiên bản Rồng thứ 4 về Việt Nam  -  BMW 328i 2012 - Khẳng định thế mạnh  -  Nissan Altima thế hệ mới - thay đổi để cạnh tranh Camry  -  Mưa lớn, người Hà Nội lại... lội phố  -  Audi Q3 Quattro có giá 1,7 tỷ đồng  -  Porsche Cayenne độ dành cho mùa hè  -  Tạm biệt Lada!  -  Toyota 86 - coupe mới cho thị trường Việt Nam  -  Porsche chính thức có mặt tại Hà Nội  -  Ferrari, Lamborghini và Maserati tạm ngừng sản xuất  -  Thêm nhiều giải đua xe tại Việt Nam  -  BMW 650i mui trần thế hệ mới về Sài Gòn  -  Ba siêu xe Lamborghini LP560-4 đi máy bay đến Việt Nam  -  Bé và xe hơi  -  Siêu xe đi bar ở Hà Nội  -  Triệu hồi hơn 10.000 xe Captiva tại Việt Nam  -  Những phiên bản đặc biệt của Maybach  -  Nhiều tuyến phố thành sông, giao thông hỗn loạn sau trận mưa lớn  -  Honda triệu hồi gần 50.000 xe Civic 2012  -  Tăng mức thu phí, lệ phí giao thông từ ngày 1/7  -  Hyundai Elantra Coupe không cạnh tranh Civic Coupe bằng giá  -  Mưa lớn lại khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập  -  Xe BMW X5 gây họa vì lỗi nhầm chân phanh thành chân ga  -  Xây dựng nhà máy sản xuất động cơ Hyundai tại Việt Nam  -  Thị trường ô tô tăng mạnh do... thuế  -  Tìm mua ô tô cũ đón giảm phí trước bạ  -  

Địa chỉ mua bán cung cấp ten mien, phu tung xe tai howosua chua dien nuoc cho các doanh nghiệp, nhà hàng, khách sạn với giá rẻ, chuyên nghiệp, uy tín nhất

     » Chơi xe - Xế cổ
Những chiếc xe tệ nhất mọi thời đại (Phần 2)

1949-1959 là thời kỳ quá độ của ngành công nghiệp ôtô thế giới khi vừa thoát khỏi chiến tranh thế giới thứ hai. Ngoài cách mạng công nghệ, vẫn còn những mẫu xe không thể tồi hơn được ra đời từ mục tiêu có phần viển vông.

Chúng ta hãy cùng tìm hiểu lịch sử ngành ôtô thông qua những chiếc xe tệ nhất mọi thời đại theo bình chọn của tạp chí Time, Mỹ.

1949 - Crosley Hotshot

Chiếc ôtô thể thao đầu tiên được sản xuất tại Mỹ sau Thế chiến thứ hai. Trọng lượng 500 kg, chiều dài 3 m bị đánh giá thấp vì tốc độ rùa bò và độ nguy hiểm của nó.

Hotshot là thành quả của người đi tiên phong trong lĩnh vực hàng tiêu dùng - Powel Crosley Jr., Cincinnati. Mặc dù nổi tiếng với thương hiệu radio Crosley nhưng ông lại có hứng thú với ôtô, và cánh cửa đến với ngành ôtô đã nhanh chóng đóng lại với sự ra đi của Hotshot vào năm 1952.

Trong cuộc đua Sebring 6 tiếng vào năm 1950, nó chỉ đạt tốc độ trung bình 83 km/h. Thứ giết chết chiếc xe chính là động cơ 4 xi lanh 750 phân khối trục cam đôi, không được đúc bằng sắt mà được hàn gia nhiệt bằng thiếc dập khuôn. Trong khi chạy, các xi lanh bắt đầu gây tiếng ồn và nóng lên nhanh chóng.

1956 - Renault Dauphine

Dauphine là chiếc xe gia dụng được đưa ra thị trường thay thế cho nhãn hiệu rất thành công trước nó là 4CV. Xe có thiết kế khung liền khối, động cơ 845 phân khối, 32 mã lực. Ban đầu nó được đặt tên là Corvette, nhưng sau phải đổi tên để khỏi nhầm với chiếc Chevrolet Corvette mới ra lò trước đó.

Trái ngược với Corvette, sự chậm chạp là đặc điểm nổi bật nhất của Dauphine. Trong cuộc đua Road&Track, phải mất 32 giây mới nâng được tốc độ của nó lên 100 km/h. Điều này khiến chiếc xe trở thành vô dụng trong tất cả các cuộc đua, thậm chí trong cả các cuộc đua máy kéo. Tuy nhiên, Renault lại bán được đến 2 triệu chiếc Dauphine trên khắp thế giới, rất có thể do giá siêu rẻ của nó. Tại Mỹ năm 1958, một chiếc như thế có giá 165 USD!

1957 - King Midget Model III

Câu chuyện về King Midget cho ta thấy bức tranh về xã hội trung lưu Mỹ những năm 1950. Hai kĩ sư Claud Dry và Dale Orcutt, bang Ohio, muốn tạo một chiếc xe đa dụng hết sức đơn giản mà bất kỳ ai cũng có thể mua được.

Đặt bên cạnh chiếc King Midget thì ngay cả Ford Model T cũng trông như thể một chiếc Bugatti Royale (dòng xe hạng sang đắt nhất, hiếm nhất cho đến nay). Cuối những năm 1940, King Midget cho ra mẫu xe tự lắp ráp Model I với giá chỉ 500 USD, bao gồm sách hướng dẫn, khung, trục xe, cơ cấu lái và một mô hình đa chiều.

Xi-lanh không được bán kèm bộ lắp ráp, nhưng người mua có thể lắp vào xe bất kỳ loại xi-lanh nào họ muốn. Dòng xe này trở nên thật sự hài hước khi vào những năm 50, nó thậm chí có thể chạy được với động cơ Briggs&Stratton 2,5 mã lực, tương tự chiếc Briggs & Stratton Flyer 1920! Model III được giới thiệu vào năm 1957 nhưng nhanh chóng biến mất do những quy định mới về khí thải và độ an toàn của chính phủ Mỹ.

1957 - Waterman Aerobile

Waldo Waterman, một trong những người tiên phong trong lĩnh vực hàng không, đã mất nhiều năm để nghiên cứu chế tạo ra một chiếc ôtô bay, giấc mơ của đời ông. Năm 1934, mẫu thử nghiệm đầu tiên mang tên Arrowplane đã bay thành công. Chiếc xe có một lớp cánh cao với ba bánh, khi chạy trên mặt đất cánh của nó xếp lại bên thân như cánh ruồi. Arrowplane được coi là chiếc xe bay đầu tiên trên thế giới. Hai thập kỷ sau, Waterman cuối cùng cũng hoàn thiện giấc mơ của mình với mẫu Aerobile, một chiếc máy bay cánh cụp có cánh quạt đẩy. Tất nhiên, có rất ít người chọn mua chiếc Aerobile vì tính thiếu thực dụng của nó. Sau cùng, nó được đưa vào trưng bày tại viện nghiên cứu Smithsonian, nơi nó không thể gây thêm một vụ tai nạn nào nữa!

1958 - Ford Edsel

Chiếc xe trong ảnh đã có thể không tệ đến mức trở thành thương hiệu thất bại nổi tiếng nhất lịch sử nếu như không có sự can thiệp của giới truyền thông. Thực tế thì Edsel cũng là một chiếc xe ăn xăng và quá đắt, đặc biệt là vào thời kỳ suy thoái kinh tế cuối những năm 50, nhưng bộ phận marketing của Ford và giới truyền thông đã khiến công chúng mong đợi một chiếc xe lý tưởng như thể những siêu xe ngày nay.

Ngày ra mắt chiếc xe, 4/9/1957, kỷ niệm 50 thành lập Ford, cũng là ngày chấm dứt cơn sốt Edsel. Công chúng quay lưng lại hoàn toàn với chiếc xe. Ford chỉ bán được 84 nghìn chiếc cho đến khi dự án Edsel kết thúc vào 19/11/1959, bằng một nửa so với điểm hòa vốn của dự án. Điều thú vị khác là Tổng Giám đốc Ford khi đó, Robert McNamara “xui xẻo”, đã thuyết phục ban Quản trị ủng hộ dự án Edsel, để rồi một thập kỷ sau một lần nữa không thể rút chân khỏi thất bại của mình là cuộc chiến tranh Việt Nam trên cương vị Bộ trưởng Quốc phòng.

1958 - Lotus Elite

Sợi carbon vào những năm 1950 đã có đặc tính rất đáng chú ý: bền, linh hoạt và nhẹ hơn thép cũng như rẻ hơn cả nhôm. Colin Chapman, người sáng lập ra hãng Lotus, luôn bị ám ảnh về việc giảm trọng lượng xe, là một trong những người đầu tiên sử dụng sợi carbon để chế tạo vỏ ôtô.

Chiếc Elite với khối lượng chỉ 500 kg, động cơ Coventry Climax 75 mã lực, đã trở thành một chiếc xe đua hết sức thành công khi chiến thắng trong cuộc đua Le Mans 24 giờ. Elite cũng là một chiếc coupe nhỏ nhắn đáng yêu với hệ thống giá treo được gắn liền với vỏ chịu lực tạo thành một chiếc xe thân liền đầy tinh tế.

Tuy nhiên, Elite vẫn được xếp vào danh sách những chiếc xe thất bại do sự nguy hiểm của nó. Sợi thủy tinh không có lõi thép khiến vỏ xe không thể đỡ được biến dạng của cấu trúc máy, gây ra nhiều tai nạn cho người điều khiển. Khuyết điểm này đã được sửa trong các mẫu ra sau.

1958 - Zunndapp Janus

Janus được chế tạo bởi một nhà sản xuất của Đức có tên tuổi trong thời kỳ suy thoái kinh tế, xi-lanh 250 phân khối, động cơ 14 mã lực, tốc độ tối đa chỉ đạt đến 80 km/h. Chiếc xe có kiểu dáng đối xứng trước sau hết sức kỳ khôi. Tên và kiểu dáng của nó lấy cảm hứng từ thần Janus “hai mặt”, thần của lối vào và các cánh cửa.

Chiếc xe còn có tên gọi “coming or going” vì thoạt nhìn qua khó có thấy được nó đang tiến hay lùi. Đặc tính độc đáo nhất của nó là ghế ngồi hướng ra phía sau giúp người ngồi có thể trải nghiệm cảm giác khi ngắm nhìn con phố lùi dần ra xa. Có thể coi đây là một trong những chiếc xe hài hước nhất thời đó.

Nguồn : Quang Cương - VNEXPRESS
_PRINTNEWS _SENDTOFRIEND
[ Back ]



 
  • Cùng lúc hai chiếc Audi R8 về Hà Nội! (22/03/2009)
  •  
  • Siêu xe Audi R8 thứ hai về Việt Nam (13/03/2009)
  •  
  • Khi Vespa cổ “bén duyên” con gái (12/03/2009)
  •  
  • Lại thêm siêu xe "đáp máy bay" về Hà Nội (10/03/2009)
  •  
  • Diệu Hương: “Lái xe, chuyện nhỏ!” (08/03/2009)
  •  
  • Khám phá “xe của đại gia”, Lexus GX 470 (24/02/2009)
  •  
  • Chùm ảnh Vespa nghệ thuật (23/02/2009)
  •  
  • Xe cổ du ngoạn đường phố Hà Nội (23/02/2009)
  •  
  • Koenigsegg CCXR carbon giá 2 triệu USD (22/02/2009)
  •  
  • Chiêm ngưỡng những chiếc xe Ferrari đẹp nhất thế giới (22/02/2009)
  •  
  • Xe xịn, biển đẹp, độ ác! (21/02/2009)
  •  
  • Diễu hành xe cổ từ thiện 2009 (19/02/2009)
  •  
  • Đầu xuân thăm Ông Thánh cưỡi ngựa sắt (15/02/2009)
  •  
  • Tự Long - "Người lái xe nhân dân"! (12/02/2009)
  •  
  • Ferrari 250 TR - xe được kỳ vọng đắt nhất thế giới (09/02/2009)
  • Thứ sáu,29/03/2024
    Tìm kiếm
    Go
         VideoClip
      Cách phòng xe cháy
      Tan hoang cổng viện Việt Đức
      Cẩu 28t rơi vực
      Lật xe chở Bê tông
      Matiz bị cây đè
      Cứu hộ xe chở bê tông
      Cứu hộ Mường Tè
      Cứu hộ đèo Phađin
      Xe 22tấn rơi trên đường Láng - HL
      Xe nào lội nước tốt nhất
      Nghề cứu hộ
      Cứu hộ máy xúc 35 tấn
      Cứu hộ chạy đua với lũ
      Cứu hộ đèo Chiềng Đông
      Vật lộn thủy quái Nậm Chiến
      Mất lái
      Matiz đâm 2 xe máy
      Ford lật ngửa trong đêm
      Cứu hộ 116 trên VCTV
      Khênh xe rụng bánh
    Bạn đang cần tìm địa chỉ ?
     Số người truy cập  43318788
     

    Bản quyền thuộc Công ty Giao Thông Miền Bắc, 109 Trường Chinh, Hà Nội - Điện thoại : 043.8687488  -  Fax: 043.8688198 - Chịu trách nhiệm về nội dung : Phan Huy Minh        Email: Cuuho116@gmail.com  -   Các tên miền khác: www.Giaothongmienbac.com.vn - Cuuho116.com  -  Volang.net - Vui lòng ghi rõ nguồn khi lấy thông tin từ website

    Hotline Cứu hộ giao thông: 0909.116.116 - 0913.248.464