Hãng chế tạo xe hơi hàng đầu của Italy Fiat đã chính thức tuyên bố về việc sẽ thôn tính tập đoàn xe hơi Zastava của Serbia, để lên kế hoạch hồi sinh cho dòng xe cỡ nhỏ Topolino nổi tiếng của hãng
Trước đây, thương vụ mua bán này cũng đã làm tốn nhiều giấy mực của giới truyền thông, những yêu sách từ phía chính quyền của Serbia đã làm cho thương vụ này lâm vào ngõ cụt trong một khoảng thời gian dài. Nhưng với sự kiên nhẫn của Fiat, cuối cùng chính quyền Serbia cũng chấp thuận để Fiat đầu tư một khoản tiền khá lớn vào Zastava.
Nói về Zastava, hãng xe của Serbia này được thành lập từ năm 1953 tại một thành phố nhỏ cách thủ đô Belgrade khoảng 138Km về phía nam. Nhà máy của Zastava tại đây cũng từng là nơi sản xuất của lực lượng phiến quân ly khai và đã từng bị quân đội NATO đánh bom nhiều lần vào năm 1999 trong cuộc chiến tranh Kosovo. Thị trường tiêu thụ những chiếc xe xuất xưởng từ nhà máy của Zastava chủ yếu là khu vực đông Âu. Tên tuổi của Zastava gắn liền với hai nhãn xe Skala 55 và Yugo hai mẫu xe thành công nhất trong lịch sử của Zastava từ trước tới nay.
Nhà máy của Zastava tại Serbia
Hai dòng xe nổi tiếng nhất của Zastava - Skala 55 (trên) và Yugo (dưới)
Trở lại với Fiat và thương vụ sắp chót lọt của mình, đã có thông tin cho rằng sắp tới, hãng xe Ý sẽ ký kết một bản ghi nhớ với phía Serbia và tăng khoản tiền đầu tư lên tới 700 triệu USD vào Zastava, để thành lập một liên doanh sản xuất xe hơi với đầy đủ ý nghĩa của nó. Trong liên doanh này, Fiat sẽ là đơn vị trực tiếp điều hành và giám sát mọi hoạt động, trước mắt, khoản tiền 700 triệu USD này sẽ được Fiat tập trung dành cho việc phát triển những lợi thế hiện tại của Zastava, còn việc khắc phục yếu kém thì sẽ được Fiat giải quyết trong vòng 2 năm tới.
Thành viên còn lại của liên doanh này là chính phủ của Serbia, và về phần mình, giới cầm quyền tại đây cũng sẽ đóng góp một khoản tiền là 200 triệu USD cho liên doanh thông qua việc miễn thuế và nhiều chính sách hỗ trợ trong nhiều năm. Động thái này từ phía chính quyền Serbia đã mang lại một tương lai rất tươi sáng cho Fiat nói chung và Zastava nói riêng, với việc miễn thuế và được hưởng nhiều chính sách hỗ trợ, Fiat đã mở toang được cánh cửa bước vào thị trường đông Âu - một thị trường giàu tiềm năng cho những chiếc xe nhỏ, rẻ mà Fiat đang là một trong những hãng xe hàng đầu trong thị trường phân khúc xe loại này.
Cũng trong một cuộc phỏng vấn với giới báo chí gần đây, một quan chức giấu tên của Fiat đã tiết lộ thông tin về việc Fiat lập kế hoạch để thay máu cho Zastava và biến nơi đây thành xưởng chính để tái sản xuất dòng xe cỡ nhỏ Topolino nổi danh của hãng.
Một trong những chiếc xe thuộc mẫu Topolino được sản xuất năm 1936
Topolino là mẫu xe siêu nhỏ được thiết kế dựa trên nguyên bản là chiếc Fiat 500 hay Fiat Panda, nhưng thậm chí những chiếc xe thuộc mẫu Topolino còn có kích thước khiêm tốn hơn nữa và có hình dáng khá giống với những mẫu xe từ những năm 1936 của Fiat. Cũng theo một nguồn tin từ Fiat, mẫu xe Topolino mới sẽ chỉ có 2 chỗ ngồi với chiều dài xe vào khoảng 3150mm, tức là chỉ dài hơn chiếc xe Smart ForTwo đúng 458mm. Phiên bản 4 chỗ ngồi cũng đang được kỳ vọng là sẽ ra đời sau phiên bản 2 chỗ không lâu, đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng của khách hàng.
Phiên bản mới của Topolino tới đây cũng chỉ dài hơn chiếc Smart ForTwo này đúng 458mm.
Thuận Phong (, Tổng hợp)
Việt Báo (Theo_24h)
|